Управление вагонным парком, TransVagon V2.2.

Оперативное управление вагонным парком требует существенных трудозатрат персонала управления, а неточность данных или человеческий фактор могут принести серьезный материальный ущерб. Для решения вопросов эксплуатации собственного вагонного парка создан программный комплекс TransVagon V2.2, дающий полную информацию от дислокаций вагонов до экономического результата, как вагона, так и всего парка, включая годовую рентабельность.

Модуль слежения за вагонами

Предназначен для сбора (импорта), обработки и хранения данных по дислокациям вагонов без ограничения срока давности. Архивная отчетность позволяет быстро получить данные по движению вагонов за любой период. Аналитическая отчетность позволяет получить суммарные данные по перевезенным грузам и вагонам.

•  Считывание информации в автоматическом режиме со звуковым уведомлением о приходе свежей информации по регламенту ГВЦ 18.52, структуре данных Эстонской ж. д. и других форматов.
• Автоматическая постановка вагона на слежение.
• Возможность ручного ведения и корректировки данных дислокаций, прогноза подхода и прочей информации, что позволяет видеть в базе данных вагоны, отслеживаемые другими способами.
• Ведение списка вагонов на слежении, тем самым обеспечивается наблюдение за стоящими вагонами и отсутствие проблемы "брошенного поезда".
• Произвольная фильтрация и сортировка по любому полю данных с последующей выдачей в отчет, экспорт в Excel или подготовка е-майла на основе выбранных данных. Возможна выборка по получателю информации для автоматической рассылки информации по электронной почте. При наличии специализированного клиентского интернет-портала возможен экспорт данных на WEB для информирования клиентов с использованием WEB-интерфейса.
• Возможность множественного выбора для подбора данных – возможность выбрать 3 станции назначения из 10, по ним выбрать 4 вагона из 12-ти, и вывести в отчет. Множественная выборка возможна по любому полю данных.
• Возможность смотреть в любых разрезах с любой аналитикой данные, как по текущим дислокациям вагонов, так и по архивным данным (история следования вагона).
• Аналитика по арендатору, арендодателю, собственнику, владельцу (оператору), получателю информации.
• Возможность цветового подсвечивания выбранных статусов, дополнительного выделения цветом вагонов без движения более определенного срока.
• Прогнозирование времени прибытия, пройденного пути, оставшегося пути, дней в пути и т.п.

Модуль технических данных подвижного состава

• Детальные данные по техническим составляющим вагона, в том числе паспорт вагона.
• Данные по сертификатам вагона, колесным парам, боковинам, трансмиссии, тележкам и прочей информации.
• Ремонты текущие, деповские, капитальные.

Модуль экономических расчетов

• Данные по клиентским договорам, в том числе финансовые.
• Данные по единицам подвижного состава, в том числе финансовые.
• Ремонты текущие, деповские, капитальные, финансовая составляющая.
• Аналитические и отчетные функции для получения финансовых отчетов и аналитики в удобном для анализа виде.
• Отчетность по эффективности использования вагонного парка, практическая и экономическая, дает возможность получения временного процента использования подвижного состава и прибыли с услуг обеспечения подвижным составом.

Анализ пробега вагонов в разрезах -

• по производителю либо депо ( пробег до кап. или деповского ремонта, пробег после ремонта, пробег до снятия с эксплуатации и т.д.) ,

• производитель вагона ( пробег до отказа в среднем по производителю, средняя годовая стоимость ремонтов одного производителя ) .

Программа включает в себя следующие справочники

• Коды грузов ЕТСНГ,
• Коды станций пространства бывшего СССР,
• Коды операций с вагонами,
• Коды железных дорог,
• Коды стран,
• Справочники отправителей и получателей,
• Справочники депо, ПТО, заводов-производителей вагонов,
• Продуктов,
• Родов вагонов,
• Типы вагонов,
• Калибры котлов,
• Типы ремонтных операций вагона, и другие справочники.

Дополнительные функции

• Многопользовательский режим работы, основной оператор принял данные по дислокациям, все остальные пользователи пользуются,
• Фиксация времени и действий пользователей,
• Ведение системного журнала работы программы, в котором фиксируются проблемы, возникающие при работе, и ошибки поиска данных,
• Ведение отдельного журнала импортированных файлов, с фиксацией даты, времени, данных файла и оператора, принявшего информацию,
• Вычисление контрольного знака,
• Вычисление нечитаемого знака в номере вагона.
   

При желании клиента разработаем полный или ограниченный веб-интерфейс, с применением современных веб-технологий. Более полная информация по ссылке Применение в транспортной логистике.

Основная рабочая форма программы.

 

Данные по договорам сдачи-аренды.

 

Данные вагонного парка.

 

Форма запроса по истории дислокации вагона.

 

Итоговая форма отчетности по рентабельности вагонов.